奉獻(xiàn)社會(huì) 服務(wù)客戶 成就員工
社會(huì)為倍萊成長(zhǎng)提供了廣袤的沃土,客戶為倍萊帶來(lái)了不竭的動(dòng)力,員工為倍萊奉獻(xiàn)了無(wú)盡的價(jià)值。立足社會(huì),心系客戶,倍萊將帶領(lǐng)全體員工一起在停車設(shè)備租賃業(yè)打下一片江山,讓停車設(shè)備行業(yè)因?yàn)槲覀兊拇嬖诙l(fā)生改變。
智能立體車庫(kù)分類供應(yīng)策略就是要在停車分區(qū)的基礎(chǔ)上,合理確定各個(gè)分區(qū)的路外公共停車設(shè)備、路內(nèi)公共停車設(shè)備、建筑物配建停車設(shè)備等各類型停車設(shè)備的比例和規(guī)模,通過(guò)停車設(shè)備不同類型的供應(yīng)來(lái)達(dá)到調(diào)控優(yōu)化分區(qū)土地利用、交通流分布、交通方式結(jié)構(gòu)等目的。在停車設(shè)備規(guī)劃中,應(yīng)該始終貫徹以建筑物配建停車場(chǎng)
查看詳情機(jī)械立體車庫(kù)現(xiàn)在是一個(gè)常見(jiàn)的停車設(shè)備,是目前更先進(jìn)的三維機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu),可分為升降和移動(dòng)類型,立式,平移動(dòng)和垂直循環(huán),等等,他們先進(jìn)的是因?yàn)樗麄冇幸韵聨讉€(gè)優(yōu)點(diǎn)。1、機(jī)械立體車庫(kù)具有方便的訪問(wèn)。設(shè)備與先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì),取消了原來(lái)的機(jī)械設(shè)計(jì)窄門(mén);如不科學(xué)的設(shè)計(jì),加上設(shè)備的寬度2.3米,可以旋轉(zhuǎn)90度的上
查看詳情路外公共停車設(shè)備的建設(shè)應(yīng)按照國(guó)家和城市對(duì)建設(shè)項(xiàng)目審批管理的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)管理部門(mén)和利益方的建議和意見(jiàn)。對(duì)已建成的公共停車設(shè)備,任何單位和個(gè)人不得擅自挪左他用。因城市規(guī)劃需要改變公共停車設(shè)備使用性質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)城市規(guī)劃和交通管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。路內(nèi)停車泊位設(shè)置應(yīng)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃
查看詳情按提升方式不同主要分為鋼絲繩式、鏈條式、液壓式三種。鏈條式、鋼絲繩式在提升過(guò)程中的優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)用場(chǎng)合比較鏈條式更好,他主要是前后方向的晃動(dòng);鋼絲繩則會(huì)受到前后左右全方位的晃動(dòng)。鏈條在三層以上后,運(yùn)行會(huì)發(fā)出很大噪音,鋼絲繩則不會(huì)。升降車臺(tái)版時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力,鏈條傳動(dòng)能承受更大的力而不至于斷
查看詳情廣義的理解,停車設(shè)備是供各種車輛(包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)停放的場(chǎng)所。但從狹義角度,在國(guó)內(nèi)外,停車場(chǎng)與停車庫(kù)是不同的概念。在國(guó)外,停車場(chǎng)與停車庫(kù)的英文名稱基本上是混用的,但一般情況下,根據(jù)“停車場(chǎng)法”規(guī)劃設(shè)置的用來(lái)停放車輛的場(chǎng)地稱為停車場(chǎng),將根據(jù)“建筑法”規(guī)劃設(shè)置的用來(lái)停放車輛的設(shè)施稱為停車場(chǎng);而在我
查看詳情近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)城區(qū)人民生活水平的提高,汽車的數(shù)量不斷增加。城市建造立體車庫(kù)已經(jīng)變得尤為重要了,而在九種立體車庫(kù)設(shè)備中以升降橫移設(shè)備更高、更常用,其占據(jù)大半壁江山。采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體停車庫(kù)叫做升降橫移設(shè)備停車庫(kù)。升降裝置可整體橫向移動(dòng)或升降
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